Blog dedicato all'Aviazione Italiana Civile e Militare e alla Sua storia , un riferimento "giornaliero" (se possibile) al sito Aerei Italiani - http://www.aerei-italiani.net - articoli, convegni , mostre, esposizioni e quant'altro appassiona gli storici italiani e non. La collaborazione e' libera e gratuita mandatemi foto , testi , domande riguardanti il volo in Italia di ieri e di oggi e saranno pubblicati.
giovedì 16 agosto 2007
Ali Antiche n. 79
Giunto Ali Antiche n.79 il nuovo numero del periodico del GAVS.
Molti al solito gli articoli interessanti :
In ALBUM si ricorda due anniversari importanti nel 2006 il primo volo del Fiat G.80 e Fiat G.91 con un sintetico ma esaurinete articolo e delle foto molto belle tratte dagli archivi dei soci.
Lamberto François della sezione lombarda descrive "La consegna del Saltafossi al Politecnico di Milano" avvenuta nel 2005 ; il Saltafossi una creatura dell'ing.Ermenegildo Preti e stata , dopo un meticoloso restauro, ridata al politecnico.
Il Generale Giuseppe pesce ricorda nel suo "Alla ricerca di un MC. 202 nel deserto libico" ricorda una sfortunata azione della seconda guerra mondiale avente come protagonisti cacciatori italiani ed inglesi con la perdita di alcuni nostri veivoli uno ancora presumibilmente soffocato a tutt'oggi dalla sabbbia libiche.
Lorenzo Corradi riporta alla luce il modellino del V.A.L. custodito a Vigna di Valle ed ora non ci resta che attendere le foto.
Marco Gueli ne "Il Caproni Ca.36 di Vigna di Valle " ripercorre la storia di un "aeromobile" pregiato del Museo Storico AMI allegando nel contempo una ricca messe di informazioni sul restauro che assieme alla moglie Carla Ceccarelli ha svolto per ridare lustro al veivolo.
A corollario le rubriche Pallina e Paletta con nuovi quiz, posta aerea in cui Bernardo Sclerandi ci fa conoscere alcuni simulatori di volo del 1918 di padre Agostino Gemelli.
martedì 14 agosto 2007
20° Campionato Italiano Mongolfiere TERNI 2007
20° Campionato Italiano Mongolfiere TERNI 2007
L’Associazione Sportiva SLOWIND, in collaborazione con FITA, Aeroclub Terni, Aeroclub Italia e Comune di Terni, organizza il 20° campionato italiano di volo in mongolfiera che si svolgerà a Terni, presso l’aviosuperficie LEONARDI, dal 5 al 9 settembre 2007.
Sono 14 i piloti iscritti, 13 italiani ed 1 croato, che, a bordo delle loro mongolfiere, si contenderanno il titolo di Campione Italiano 2007.
Il Campionato Italiano giunge quest'anno alla sua 20° edizione.
Ricco il programma degli eventi.
L'arrivo dei piloti è previsto per il pomeriggio di mercoledi 5 settembre. Sono previsti voli, eventi meteorologici permettendo, sia il mattino che il pomeriggio di giovedi, venerdi, sabato, domenica.
Presso l'aviosuperficie, nei giorni di sabato e domenica, sarà presente una mongolfiera ancorata che permetterà ai visitatori di salire a bordo ed innalzarsi di alcune decine di metri.
Ricordiamo che l'aviosuperficie LEONARDI, sita in Maratta Bassa, è provvista di strutture ricettive, oltre a svolgere quotidianamente attività di volo.
SIto di Riferimento: WWW.SLOWIND.IT
lunedì 13 agosto 2007
Un biplano speciale - ImperiaPolis
Merita di essere segnalato questo video in cui viene riproposto un "Caproncino" davvero speciale , altri video li trovate qui:
Complimenti ragazzi per il grosso lavoro svolto!
Le Foto del Re.2001 a Vigna di Valle !
Foto per gentile concessione della Direzione del Museo Storico AM di Vigna di Valle -







venerdì 3 agosto 2007
Storia Militare Luglio 2007

Ne parlo ora con molto ritardo, ma il post merita di essere dedicato all'articolo di Alberto Santoni "L'Ultra vola in alto".
In questo articolo Santoni , con una precendete ampia ricerca negli archivi inglesi, misura le intercettazioni e le relative informazioni che gli inglesi hanno avuto dai messaggi "cifrati" della Regia Aeronautica durnate la guerra.
Magnifico l'articolo che senz'altro susciterà polemiche nelle alte sfere degli storici nostrani, ma a mio avviso e' una base ineluttabile per future ricerche, strepitose le foto degli archivi della perfida albione in cui si propongono anche giornalmente le forze aerre dell'asse.
Pongo una domanda , siccome noi qui abbiamo molti problemi per avere un decente OOb della Regia durante la guerra se seguissimo i dati forniti dai nostri ex-nemici ?
mercoledì 1 agosto 2007
Le foto del restauro del Re.2002
Tutte le seguenti foto sono -
Per gentile concessione della Direzione della Direzione del Museo Storico dAm di Vigna di Valle -
che ringrazio pubblicamente a nome di tutti gli appasionati , oltre naturalemente che a ringraziare quanti hanno dedicato il loro lavoro per il restauro.














martedì 31 luglio 2007
Il sito di Maurizio Moscatelli

Vi segnalo, finalmente che e' stato "completato" , il sito dell'amico Maurizio Moscatelli.
Ecco la Sua biografia:
" Maurizio Moscatelli nasce a Roma tanti anni fa,da sempre appassionato di tutto quello che possa solcare il cielo,ha seguitato a coltivare la sua mania peregrinando per molti aeroporti,volando con molti tipi di aerei e cosa basilare,fotografare tutto quello che gli capitava.
Da poco tempo svolge l'attività di guida presso il Museo Storico dell'Aeronautica Militare in quel di Vigna di Valle,ha collaborato,e lo fa ancora,con gli addetti al laboratorio fotografico realizzando alcuni Cd e DVD.
Ha collaborato fino al Dicembre scorso col Giornale di Bracciano presso l'Ufficio Stampa e Comunicazione, tuttora collabora col Museo Civico di Bracciano per la realizzazione di servizi sugli spettacoli che organizza la società cooperativa "Le Muse".
Da qualche mese coopera col sito gemello "aerei-italiani" per la diffusione della storia aeronautica italiana, gestito dall'ottimo Diego Brozzola.
Sempre presente a tutte le manifestazioni civili e militari come fotografo facente parte della sezione di Bracciano dell'Associazione Arma Aeronautica.
E' uno dei soci fondatori della nuova AICA(Associazione Italiana Culturale Aeronautica),società che poi finì malamente per cause sconosciute.
Attualmente vive ad Anguillara Sabazia da venti anni,sposato da quasi quaranta,padre di tre figlie e nonno di 5 nipoti."
giovedì 19 luglio 2007
Romagna AIr FInders - Comunicato Stampa

ROMAGNA AIR FINDERS di Fusignano, Gruppo di Ricerche Storiche e Umanitarie, hanno comunicato che i resti del pilota recuperato a Mirandola lo scorso 7 luglio, sono stati ufficialmente identificati dalle autorità della Repubblica Federale di Germania per quelli del FhjOfw. (Maresciallo Pilota) Maximilian Volke, appartenente al 6./Jg77, caduto nel cielo di Mirandola, in combattimento contro bombardieri americani, in data 5 settembre 1944.
Il recupero del relitto dell'aereo e di ciò che è rimasto del corpo del pilota, ha avuto una particolare rilevanza storica in quanto il pilota (assieme al suo commilitone Burgstaller caduto presso Villafranca nella stessa data) è l'ultimo caduto dei reparti da caccia tedeschi sul fronte italiano, prima del loro definitivo ritiro proprio nel settembre 1944.
L'identificazione è stata possibile grazie al recupero della piastrina di identificazione". L'Associazione Romagna Air Finders di Fusignano ha voluto ringraziare i proprietari del terreno di Mirandola, le Autorità, lo Staff della Croce Rossa Italiana, la ditta General Beton di Mirandola, le Forze dell'Ordine, Ugo Tassinari, i testimoni e tutte le altre persone che hanno reso possibile questa importante operazione.
Foto Romagna Air Finders
lunedì 16 luglio 2007
Vickers Wellington Prototype
Perfida Albione qualcuno direbbe, un documento , uno dei primi voli del Welligton nel 1936, in pochi anni gli inglesi faranno passi da gigante nella costruzione e nella produzione di bombardieri medi e pesanti.
Regia Aeronautica in Action-Russia 1942
Ripropongo il video da cinegiornale d'epoca del Corpo Italiano spedizione Russia inviato in Russia, noterete i Mc. 200 e i Savoia Marchetti Sm.81 immersi nella neve ed i pochi veivoli che riescono a decollare in mezzo alla penuria generale di tutto !
giovedì 12 luglio 2007
Le Frecce Tricolori a Falconara
3^ Edizione Raduno Internazionale Aereo Modelli "Alpi Carniche" e Raduno Personale Tecnico ex Frecce Tricolori
3° Raduno Internazionale Aeromodelli r.c. "Alpi Carniche"
21-22 Luglio 2007 - Aviosuperficie per il volo a vela ad Enemonzo
Programma:
Sabato 21 Luglio
Ore 9.00 ritrovo partecipanti; ore 9.15 consegna radio, ore 9.30 inizio voli; ore 12.30 pausa pranzo; ore 14.30 ripresa voli; ore 18.30 termine voli.
Domenica 22 Luglio
Ore 9.00 consegna radio; ore 9.15 inizio voli; ore 12.30 pausa pranzo; ore 14.30 ripresa voli; ore 18.30 termine voli; ore 19.30 brindisi finale, consegna premi ed omaggi ai partecipanti.
Durante la manifestazione si potranno vedere aeromodelli da acrobazia, old time, pulsogetti, a turbina, elettrici, elicotteri ed alianti: Si potranno effettuare voli turistici con ultraleggeri per il volo a vela. Ci saranno dei chioschi per la degustazione delle specialità della cucina carnica. Inoltre si terranno gare di mini auto radiocomandate; esibizione di minimoto; raduno ed esposizione auto e moto d'epoca.
1° Raduno Specialisti Frecce Tricolori PAN
22 Luglio 2007 - Aviosuperficie per il volo a vela ad Enemonzo
Incontro dei tecnici specialisti della Pattuglia Nazionale Acrobatica "Frecce Tricolori": armieri, motoristi, fotografi, montatori, elettromeccanici di bordo, capo hangar, linea volo, seggiolinisti, avionici, ufficio tecnico, elettricisti, comando, nucleo AGE, nucleo controllo qualità.
Per informazioni: Ufficio Parco Tel. 0433/74040 - E-mail: parcocollinecarniche@tiscali.it
Parco Tematico dell'Aviazione - rinnovato il sito

un sito pulito, semplice, molto in ordine con tutte le schede gli aeromobili presenti e le iniziative che da sempre hanno contraddistinto il museo a parrte ci sono le informazioni sulle attività delle associazioni collegate.
Una altra arma "vincente" dello stesso e' la pronta risposta alle domande del personale in linea in poche ore si riceve la cortese risposta Via email.
Ragazzi e' estate una gita al Parco Tematico dell'Aviazione di Rimini ci sta proprio !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
martedì 10 luglio 2007
Foto di uno Sparviero perso
Martin MB-1
Un filmato che riproduce una missione di istruzione alle armi di un bombardiere Martin penso nel dopoguerra della primo conflitto mondiale. Tutto per Voi.
lunedì 9 luglio 2007
Gli elicotteri della Marina
martedì 3 luglio 2007
Blog: Non solo aerei
L’AEROPORTO DI GORIZIA ED IL PROBLEMA “PRATI STABILI"
Aeroporto di Gorizia - "Prati Stabili"
Il 12 marzo, l'Assessore Regionale alle Infrastrutture, intervenendo in Provincia in merito all'Aeroporto di Gorizia, ha dichiarato che la Regione intende "prendersi" oltre un terzo del sedime per impiantarvi una piattaforma logistica "aeronautica": tradotto in parole povere, si tratta di "cementificare" 500.000 mq (inizialmente!)
La natura "aeronautica" e' un alibi per bypassare le limitazioni imposte dal gestore aeroportuale (ENAC): si vuol dimostrare che l'aeroporto di Gorizia di fatto diverrebbe la "zona cargo" dello scalo di Ronchi, mentre in realta' l'aeroporto di Gorizia si trasformerebbe in deposito del porto di Monfalcone.
Cio' non comporterebbe alcun ritorno economico a Gorizia ma solamente a Monfalcone.
Alle mire della Regione, l'Associazione 4° Stormo si e' opposta presentando, e pagando, un progetto dell'architetto Palozzo che prevedeva un recupero delle infrastrutture fatiscenti, uno sviluppo di altre aree e un rilancio in termini aeronautici.
Oggi la Regione intende tutelare per tre anni il sedime aeroportuale da nuove costruzioni, in base alle recenti disposizioni sui "Prati Stabili" ma tali limitazioni, a nostro avviso, non creerebbero particolari problemi in quanto sull'aeroporto gia' esistono (e quindi non entrano a far parte del problema “prati stabili”) qualcosa come 20.000 mq (oltre 53.000 mc) di edifici da recuperare ed aree edificabili (in quanto ci sono gia' le fondamenta ma non la struttura).
Al momento non esiste la necessita' di avviare lavori per nuove costruzioni ma eventualmente la normativa dei "Prati Stabili" potrebbe essere una salvaguardia per il futuro.
Non sussiste nemmeno il problema con le aziende che attualmente hanno espresso l'intendimento di insediarsi nell'aeroporto in quanto verrebbero utilizzati edifici gia' esistenti.
Non e' inoltre un problema, come alcuni sostengono, che "non" si possa costruire una pista in cemento, in quanto risulterebbe inutile, costosissima e comporterebbe solo un incremento di costi d'esercizio senza alcun beneficio.
Attualmente il sedime dell'aeroporto Duca d'Aosta, pur facendo parte del Comune di Gorizia e Savogna, e' gestito dall'ENAC, Ente "sovrano" e totalmente indipendente da altre Istituzione e dai Piani Regolatori.
L'ENAC puo' invece porre limitazioni ai Piani Regolatori con il "Regolamento per la costruzione ed esercizio degli aeroporti" del 2003, con il "Codice della Navigazione Aerea" e con i "Piani di Rischio".
Concludendo, le nuove disposizioni indubbiamente possono creare difficolta' in altre aree di Gorizia ma, per quanto riguarda l'aeroporto, sostanzialmente poco o nulla cambierebbe.
Addetto Stampa
C. d’Agostino
mercoledì 27 giugno 2007
Ali Verdi a Torino 2007
presentano
Ali Verdi a Torino 2007
Sabato 30 giugno, ore 14.00 - 19.00
Domenica 1 luglio, ore 9.00 - 19.00
CAMPO VOLO COLLEGNO
Strada Berlia, Collegno (To)
INGRESSO LIBERO
Due giornate in aeroporto per festeggiare
il volo e cento anni di Croce Verde a Torino
con il patrocinio di
Regione Piemonte, Provincia di Torino, Città di Torino, Città di Collegno
Luciana Salato - Ufficio stampa ANPAS - Comitato Regionale Piemonte
tel. 334 6237861 - fax 011 4114599 - ufficiostampa@anpas.piemonte.it
sito ANPAS
Brochure On-Line dell'evento
martedì 26 giugno 2007
Wings of Glory the game
fatto veramente bene, su di un Spit potrete affrontare le forze dell'asse nei cieli ed anche ( permettendo qualche divagazione) sommergibili e postazioni a terra.
lunedì 25 giugno 2007
Dornier Do 24 Flying Boat Low Altitude Aircraft Mad Crazy
Bassino questo Do-24 volante su di un lago .... ulteriori info qui:
http://www.do-24.com/
The Me-163 Komet
Video documentario in inglese del Me-163 Komet tedesco durante la seconda guerra mondiale.
Ferrara Balloons Festival 21 - 30 settembre 2007

Ferrara Balloons Festival è uno dei più grandi Festival di Mongolfiere d’Europa, a cui partecipano oltre 40 equipaggi italiani e stranieri con i loro variopinti aerostati.
Dal 21 al 30 settembre 2007, dieci giorni di divertimento e magia nei cieli di Ferrara e del Delta del Po a partire dal magnifico Parco Urbano Bassani, affacciato sulle Mura medievali della città.
Organizzato dalla Provincia e dal Comune di Ferrara, il Festival è anche un grande Villaggio dell’Aria, vero cuore della manifestazione, sempre più ricco di attrattive e con tante novità per intrattenere i propri ospiti.
Tutto il pubblico potrà vivere l’emozione del volo e partecipare a tantissime esperienze legate all’aria: voli vincolati in mongolfiera, esibizioni di aquiloni, lanci in paracadute, voli aerei sulla città e sul Delta del Po e altro ancora.
Tanto sport e divertimento a dimensione di famiglia ruoteranno tutt’intorno a questi giganti dell’aria silenziosi: un’occasione da prendere al volo per un fantastico weekend a Ferrara.
sabato 23 giugno 2007
Dangerous Missions, The Royal Swordfish Take Taranto 5/5
La quinta ed ultima parte del documentario, gli effetti del raid e l'utilizzo delle informazioni da parte dei giapponesi per il loro attacco a Pearl Harbour.
Dangerous Missions, The Royal Swordfish Take Taranto 3/5
Terza parte, L'autore pone l'accento sulle forze in campo da ambo gli schieramenti e la preparazione del Raid di Taranto.
venerdì 22 giugno 2007
Dangerous Missions, The Royal Swordfish Take Taranto 2/5
La seconda parte del documentario, ci vuole un po' per scaricarlo tutto da Youtube bisogna avere pazienza. Qui troverete i preamboli strategici dell'operazione.
Dangerous Missions, The Royal Swordfish Take Taranto 1/5
La prima parte di un documentario che da moltissime notizie sull'attacco della base navale di Taranto nel 1940 , in questo spezzone di 10 minuti si da spazio all'evoulzione del mezzo aereo sulle prime navi attrezzate.
giovedì 21 giugno 2007
Italo Balbo Lo Squadrista Trasvolatore
Cielo e Volo 2007 - 23/24 Giugno 2007

mercoledì 20 giugno 2007
Aviator Az il blog
martedì 19 giugno 2007
Aviadores del Chaco
Un video dal Paraguai, certamente non e' un tema italiano ma' per me e' bellissim ed emozionante un vero biplano storico ( Consolidated Model 2) che rolla ed imbarda sulla pista ed un gruppo di aviatori che si reincontra dopo decenni. Poi somiglia tantissimo ad un Breda 28...
Open Fly Day & Night - Lugo di Romanga 22 23 settembre 2007

22 e 23 SETTEMBRE 2007 Continua l'esaltante percorso iniziato lo scorso anno con ELIEXPO, manifestazione aerea tematica volta non solo ad avvicinare il grande pubblico alla realtà del volo, per farne conoscere tutte le peculiarità, ma anche per presentare la storia e l'attualità di una delle più prestigiose grandi unità militari, quale la BRIGATA AEROMOBILE FRIULI, di un’associazione sportiva senza scopo di lucro che porta il nome dell'Asso degli Assi dell'aviazione italiana, quale l'AEROCLUB FRANCESCO BARACCA.
«OPEN FLY day&night» è un contenitore unico nel suo genere, all’interno del quale si diversificheranno numerosi eventi. L’obiettivo principale sarà quello di porre in evidenza il livello tecnologico ed estremo delle macchine coinvolte e la capacità dell'uomo di dominarle, il tutto sempre ponendo l’attenzione ai valori delle Istituzioni e delle famiglie, che saranno parte attiva di tutta la manifestazione, come è già accaduto nel passato.
A margine dell'evento si terrà quindi anche un convegno dedicato ai giovani nel terzo millennio, vi saranno ampi spazi dedicati ad alcuni importanti progetti di associazioni di volontariato e si rinnoverà anche la consueta ed apprezzata disponibilità dei piloti civili e militari a mostrare al pubblico ed alle famiglie le caratteristiche dei velivoli in esposizione statica. L'«OPEN FLY day&night», sull'onda del successo di oltre 30.000 presenze, in gran parte famiglie, che hanno preso parte ad ELIEXPO 2006, riserverà un ampio spazio alla presentazione dell’elicottero come mezzo ormai necessario per soddisfare esigenze di soccorso, protezione civile e di sicurezza.
Arricchiranno inoltre la manifestazione dimostrazioni di volo, e per la prima volta nella storia delle manifestazioni aeree nazionali saranno organizzate dimostrazioni di volo notturno. Sull’area dell'aeroporto di Lugo di Romagna verranno allestite anche aree dove le Istituzioni intervenute accoglieranno il pubblico per informarlo sulle proprie attività e per soddisfare le conseguenti curiosità. Ampi spazi dedicati a mostre di auto, moto d’epoca e di veicoli militari con l’ausilio di rievocatori storici creeranno un'atmosfera unica e difficilmente ripetibile. Altre aree saranno dedicate a gruppi di radunisti che esporranno i propri mezzi e le proprie dotazioni storiche.
In tale contesto, in aderenza alla peculiarità dell’evento, all’interno dell’area espositiva della Brigata Aeromobile sarà possibile testare i sistemi di visione notturna che gli uomini ed i mezzi di questa unità, unica nel suo genere a livello europeo, impiegano nelle varie tipologie di missione in cui sono chiamati ad operare. «OPEN FLY day&night» si prefigge anche lo scopo di avvicinare l'evento alla popolazione, così all'interno di questo contenitore alcune attività legheranno l'aeroporto al contesto del territorio.
Per la prima volta nasce la collaborazione con le Pro Loco dei Comuni limitrofi a dimostrazione del legame con le tradizioni locali: sul campo sarà presente lo stand gastronomico della famosissima “Sagra delle Sfogline” curato dalla Pro Loco di Massa Lombarda, alla sua prima uscita dal territorio comunale e, a cura della Pro Loco di Bagnara di Romagna, parteciperanno gruppi di rievocatori di personaggi storici in costume medievale che daranno un ulteriore tocco poliedrico ad «OPEN FLY day&night».
Un programma intenso ed articolato, ricco di spettacoli, esibizioni e dimostrazioni in volo di elicotteri militari e velivoli civili, che caratterizzeranno l’intera giornata fino alla tarda serata, quando a chiusura della manifestazione vi sarà un grandioso spettacolo pirotecnico.
- Inaugurazione della manifestazione
- Dimostrazioni di volo - Esibizioni di volo acrobatico
- Lancio paracadutisti
- Dimostrazioni di auto sportive e moto
- Esibizione di pattuglie acrobatiche civili
- Dimostrazioni di veicoli militari
OPEN FLY NIGHT 22 settembre 2007
- Dimostrazioni di volo in ambiente notturno da parte degli elicotteri della Brigata Aeromobile
- Lanci acrobatici di paracadutisti
- Sorvolo finale
- Spettacolo pirotecnico
OPEN FLY DAY 23 settembre 2007
- Convegno: i giovani nel terzo millennio
- Mostra statica di mezzi e velivoli militari
- Raduno auto e moto d’epoca
- Voli turistici, esibizione di mongolfiere
NELLE DUE GIORNATE
-A tavola con le Sfogline stand gastronomico della Sagra Delle Sfogline a cura della Pro Loco di Massa Lombarda
- Spazio bimbi
- Spazio gestito da FANEP
Per chi fosse mancato a Eliexpo Lugo ( ahivoi non sapete cosa Vi siete persi) questo e' un appuntamento irrinunciabile sia per l'organizzazione che e' meticolosa seria e preparata (sicurezza interna ed esterna al campo di volo), sia per i numerosi aeromobili presenti alla manifestazione sia..... per la gastronomia presente in zona atterraggi...
Ok aggiornate le agende magari ci ritroveremo dietro una buona sfogliatina...
lunedì 18 giugno 2007
Cinegiornale Tedesco Agosto 1940
parrebbe un insieme di spezzoni prettamente riportanti aeroplani metropolitani non in azione nell'Impero Etiopico. Comunque molto interessante.
sabato 16 giugno 2007
Cieli Vibranti di Musica e Stelle' a Lastra a Signa
Il 16 e 17 giugno i cieli torneranno a vibrare, a Villa Damiani Martorelli a Lastra a Signa, sotto le possenti pale degli elicotteri dei reparti speciali dell’Esercito, Marina, Aeronautica, Carabinieri, Polizia, Guardia di Finanza, Vigili del Fuoco ed altri specialissimi reparti di volo: in programma anche altre attrattive per i più piccini (compreso il meraviglioso volo del dirigibile). Il tutto sarà accompagnato da musica e da un servizio di ristorazione (pranzo e cena) allestito per l’occasione.
L’offerta minima per partecipare alla manifestazione è stata fissata anche quest’anno in 5 euro a persona (è inclusa la partecipazione alla lotteria) e sarà interamente destinata all’obiettivo principale: l’acquisto di strumentazioni per cure d’eccellenza e terapie d’avanguardia per i nostri bambini.
L'evento che ha come scopo raccogliere fondi a favore dell'Ospedale Meyer, avrà luogo presso Villa Damiani Martorelli in via Carcheri 211 a Lastra a Signa (FI) con la partecipazione dei reparti speciali di volo delle Forze Armate e della Polizia.
Programma della manifestazione:
Sabato 16 giugno
ore 9.30: Apertura del Parco con giochi giocolieri, clown e gonfiabili per tutti i bambini.
Arrivano gli elicotteri di tutte le Forze Armate, possibilità per tutti di provare l'ebbrezza del volo in elicottero* e mongolfiera* per l'intera giornata, dimostrazioni delle varie attività delle FF.AA. e di pronto soccorso
ore 10.00: Esibizione di modellini di aeromobili, giochi giocolieri e clown, zucchero filato e bomboloni e ancora giochi organizzati dai genitori delle scuole di Lastra a Signa
ore 11.00: Primo lancio dei paracadutisti, con dimostrazioni su tutta l'area delle attività delle FF.AA. ed antincendio dei VV.F
ore 12.00: Passaggio di due caccia del 4° Stormo dell'Aeronautica di base a Grosseto
ore 13.00: Possibilità di pranzare all'interno del parco presso gli stand* o al ristorante* allestito
ore 14.00: Visita guidata ai mezzi militari - elicotteri, mezzi blindati e attrezzature varie
ore 17.00: Secondo lancio dei paracadutisti
ore 19.30: Ancora giocolieri, clown, palloncini, gonfiabili, merende, zucchero filato, pop corn e tante altre cose per la gioia dei bambini
ore 19.30: Termine delle attività di volo e chiusura del parco; apertura del ristorante* in attesa dello spettacolo di cabaret e musica da ballo
ore 21.00: Spettacolo di cabaret*
ore 22.30: Musica da ascoltare e ballare
ore 24.30: Chiusura del parco e sorveglianza dello stesso da parte delle FF.AA.
* a pagamento
Domenica 17 giugno
ore 9.30: Apertura del Parco con giochi, giocolieri, clown e gonfiabili per tutti i bambini
ore 9.30: Arrivano gli elicotteri di tutte le Forze Armate, possibilità per tutti di provare l'ebbrezza del volo in elicottero* e mongolfiera* per l'intera giornata
ore 10.00: Esibizione di modellini di aeromobili, ancora giochi giocolieri e clown
ore 11.00: Primo lancio dei paracadutisti, con dimostrazioni su tutta l'area delle attività delle FF.AA. e dimostrazioni di pronto soccorso del 118 e di anti-incendio degli elicotteri dei VV.FF. e Protezione Civile
ore 12.00: Passaggio di due caccia del 4° Stormo di base a Grosseto
ore 13.00: Possibilità di pranzare all'interno del parco presso gli stand* o al ristorante* allestito
ore 14.00: Visita guidata ai mezzi militari - elicotteri, mezzi blindati e attrezzature varie
ore 16.00: Giochi di tutti i tipi con animatori e musicanti del Meyer
ore 17.00: Secondo lancio dei paracadutisti
ore 17.00 fino alle 19.30: Giochi, bomboloni, zucchero filato, fiabe, musica e storie per tutti i bambini
ore 19.30: Termine delle attività di volo, possibilità per il pubblico di cenare presso il ristorante* allestito in attesa dello svolgimento del concerto
ore 21.30: Concerto*
Esibizione degli Aerei della F.I.O.
Sono troppo belle queste foto di Rueda Laderas trovate su Flickr per non farvele conoscere:
martedì 12 giugno 2007
Air Extreme - 16 e 17 Giugno 2007 Fano

Quest’anno, con la stagione estiva, prende il via l’evento “Air Extreme” ideato e realizzato da Prima Aviation con il supporto fondamentale di Red Bull.
Appassionati di volo e acrobazia, alla ricerca di forti emozioni potranno godere di questo evento da non perdere, che si svolgerà in diverse località e per la durata ogni volta di due giorni. Il debutto:
Il programma prevede moltissime sorprese. Tra queste vedremo all’opera piloti solisti che si lanceranno in acrobazie gareggiando tra loro, ma ammireremo anche l’eleganza di alcune tra le migliori pattuglie civili italiane: dal Team YakItalia al Team Blue Voltige, Team Pioneer e Team Walter's Bad.
E quando le acrobazie non si svolgeranno in aria con l’intervento dei Parà con i lanci di precisione, non dovremo fare altro che apprezzare la bravura di motociclisti free style che padroneggeranno i propri mezzi al suono di musica rock dal vivo.
Ma non finisce qui infatti, avremmo ancora numerose esibizioni di pattuglie acrobatiche italiane e straniere di cui potremmo ammirare anche i velivoli in mostra statica. Il tutto sarà accompagnato per le due giornate da tanta musica, stand gastronomici di livello e ulteriori eventi inattesi.
Per informazioni maggiormente dettagliate visitate/telefonate a:
Prima Aviation
Tel. 0432 907969
Email: albertomoretti1@alice.it
Web: www.primaaviation.it
Nuovi Corsi per imparare l'inglese aeronautico

SCUOLA SUPERIORE PER MEDIATORI LINGUISTICI CARLO BO
PARTONO I CORSI DI “ AVIATION ENGLISH”
PER MIGLIORARE LA SICUREZZA AEREA
Al via i corsi che garantiscono al personale dell’aviazione civile e militare l’acquisizione delle competenze linguistiche necessarie per migliorare la sicurezza aerea e conseguire la certificazione richiesta dalle autorità aeronautiche.
Milano , 8 giugno 2007 – Partono a giugno i primi corsi di inglese organizzati dalla Scuola Superiore per Mediatori Linguistici Carlo Bo in collaborazione con Plane English – primo e unico istituto in Italia in grado di rispondere agli obiettivi riguardanti la valutazione e l’insegnamento di Aviation English come richiesto dalle autorità – per formare adeguatamente piloti, controllori di volo, addetti alla sicurezza, meccanici ed in generale personale dell’aviazione ad una corretta ed uniforme padronanza dell’Inglese.
L’iniziativa della Scuola Superiore per Mediatori Linguistici Carlo Bo, prima in Italia ad organizzare corsi di formazione di questo tipo, nasce per dare una risposta concreta e qualificata alle nuove norme internazionali prescritta dall’ ICAO – International Civil Aviation Organization – che stabiliscono che tutti i piloti e i controllori di volo devono essere in possesso di competenze linguistiche idonee, riconosciute e certificate, per potere continuare ad esercitare le proprie mansioni.
Un provvedimento internazionale che entrerà in vigore dal 2008, per tutelare la sicurezza aera, al quale tutti i piloti e i controllori dei diversi Paesi devono ottemperare per potere operare a livello internazionale.
Il non capirsi, oppure il fraintendersi a causa di una scarsa conoscenza dell’inglese aeronautico, è, infatti, una delle concause in molti incidenti aerei.
Un’indagine effettuata dall’ICAO su una casistica di 28.000 riporti, rivela che il 70% dei problemi, sono causati da incomprensioni tra gli operatori. Aviation english è un linguaggio di settore con spiccate particolarità. Oltre ad essere un corso di lingua straniera è anche un corso di “comunicazione efficace” in lingua inglese.
Frequentando i corsi della Scuola Superiore per Mediatori Linguistici Carlo Bo, si ottiene una idonea ed adeguata preparazione; tali corsi sono specificamente tarati per fornire agli operatori le conoscenze necessarie ad una corretta trasmissione ed interpretazione delle comunicazioni di volo e tenuti da personale docente altamente qualificato e specializzato.
In un’epoca nella quale la tecnologia ha realmente pochi limiti, in cui andare sulla luna sembra sempre meno un sogno ma quasi una meta turistica l’errore umano resta una delle variabili più rilevanti e difficilmente controllabili: i corsi di “Aviation English” della Carlo Bo, e la relativa attestazione, sono uno strumento davvero efficace per risolvere un problema che ha risvolti spesso drammatici. I corsi promossi dalla partnership tra SSML Carlo Bo e Plane English sono gli unici sul territorio nazionale a soddisfare completamente i requisiti ICAO.
Il piano di studi prevede moduli di 125 ore da distribuire in tre o sei mesi, corsi di aggiornamento annuali e lezioni sia individuali che a gruppi ristretti di interessati. L’attivazione dei corsi è a richiesta, per meglio adattarsi alle esigenze e agli orari degli iscritti.
Il materiale è tra i più evoluto ed avanzato del settore, con impiego di tecnologie avanzate ed esercitazioni fruibili online.
La pianificazione dei corsi tiene conto, inoltre, del livello di conoscenza iniziale dell’Inglese dei singoli iscritti, per studiare programmi e lezioni assolutamente in linea con ogni profilo.
Il corso di Inglese Aeronautico può quindi essere sia per il singolo pilota che gruppi organizzati dalle compagnie aeree, presso una delle nostre sedi in Italia (Milano, Roma, Bologna, Firenze, Bari).
delle Lingue: una struttura qualificata, orgogliosa di essere la prima scuola certificante in Italia, in grado di contribuire concretamente ad una azione volta alla salvaguardia della sicurezza aerea internazionale.
La Scuola Superiore per Mediatori Linguistici Carlo Bo e Plane English invitano a mettere il bagaglio a mano sotto la poltrona, porre in posizione verticale lo schienale, controllare che il tavolino sia retratto e di allacciare le cinture di sicurezza: pronti al decollo!
Per ulteriori informazioni: www.ssmlcarlobo.it - planeenglish@ssmlcarlobo.it - www.planeenglish.it
venerdì 8 giugno 2007
La magia degli aquiloni ad Andalo

Nel corso della storia gli aquiloni sono stati usati per scacciare il malocchio, onorare gli dei, scattare le prime foto dal cielo o dimostrare le prove dell’esistenza di elettricità nei fulmini. I generali giapponesi li usavano persino per comunicare fra le trincee in tempo di guerra, mentre nelle tribù amazzoniche erano l'espressione di manifestazioni divine. Ma l'aquilone è soprattutto un gioco, uno dei più semplici e belli. Dal 15 al 24 giugno Andalo inaugura la stagione estiva con il festival “Andalo Vola”, dedicato proprio alle opere volanti. La manifestazione, quest’anno alla sua seconda edizione, vede la partecipazione di 40 artisti di fama mondiale che fanno volare i loro aquiloni dalle dimensioni e dalle forme più svariate per il divertimento di grandi e piccini. Oltre all’Italia nei cieli al cospetto della Paganella sono rappresentati tanti altri Paesi, come l’Austria, il Brasile, la Finlandia, la Francia, la Germania, il Giappone, la Nuova Zelanda, la Svizzera e gli Stati Uniti. In programma ci sono le spettacolari evoluzioni nel cielo dei “cervi volanti”, dalle forme e dai colori più svariati, e il combattimento degli aquiloni giapponesi, antichissima tradizione del paese del Sol Levante. Lo scopo di quest’ultima particolare competizione, dove vengono impiegati piccoli aquiloni di forma esagonale, è quello di atterrare l’avversario recidendone i fili. Completano il tutto i laboratori creativi che tramandano l'antica arte e i segreti per costruire queste opere volanti, con pochi materiali leggeri e l'apposita carta. Il festival, nato da un’idea del comune di Andalo e di Andalo Gestione Vacanze, può contare quest’anno anche sulla collaborazione della società Artevento, proprio quella che da 27 anni organizza il famosissimo festival degli aquiloni di Cervia. Il 15 giugno la Festa del Patrono. In occasione del Festival Internazionale degli aquiloni, l’Azienda di Promozione Turistica propone uno speciale pacchetto vacanza. Info: www.esperienzatrentino.it – www.andalovacanze.com
giovedì 7 giugno 2007
Museo Caproni Open Day 2007 - Video (3)
Rimessagio dei veivoli nelle piazzole rigorosamente a mano !!!
martedì 5 giugno 2007
lunedì 4 giugno 2007
Asta Aeronautica alla Von Morenberg di Trento
La Casa d'Aste Von Morenberg di Trento organizza per il 9 giugno 2007 una asta con "pezzi" prettamente dal mondo dell'aeronautica.
Vastissima la collezione di dipinti, tele, modellini che potrete trovare in mostra dal 3 giugno al 8 giugno al Palazzo Bortolazzi in Via Malpaga orario 10-13 e 15-18 alcuni inserti del catalogo:



qui il link diretto al catalogo:
Per informazioni sull'asta mandate un email o telefonate direttamente a Benedetta:
Casa d'Aste
von Morenberg
Via Malpaga, 11
38100 TRENTO
Tel. 0461 263555
Fax. 0461 263532
E-mail: info@vonmorenberg.com






