Officine del Volo ex Caproni di Milano

Vi segnalo questo sito in cui potrete vedere il restauro delle Officine Ex Caproni di Milano:

http://www.officinedelvolo.it

Potrete trovare delle bellissime viste 360° degli interni in parte conservati con la rivalutazione del complesso a Metting e Congress Area.

Sito: Settimo Cielo Aquilonisti

Ok , chi mi legge da tempo sa che spazio in lungo e in largo il web italiano e non alla ricerca di quasiasi cosa che voli ( sopratutto italiana).
Ed ecco Vi segnalo questo sito: Settimo Cielo in cui la maestria della costruzione e del volo degli aquiloni prende il sopravvento.
Bellissime foto tante notizie ed informazioni su questa passione "aviatoria".

http://www.settimocieloaquilonisti.it/index.asp

Il Caproni Ca.114 in Peru' di Amaru Tincopa

Vi segnalo prontamente questo meraviglioso articolo sul servizio Peruviano del Caproni Ca.114 scritto da Amaru Tincopa per la LAAHS Peru' :

http://www.laahs.com/artman/publish/article_203.shtml

Libro: Gli Aquiloni non volano piu'

Novità in edicola:

Ulderico Munzi
Gli aquiloni non volano più
Storia del pilota che rubò un aereo al Duce
Prefazione di Folco Quilici

Saggi
pp. 208
€ 17,00
8820041375

29 settembre 1939: Diego Manzocchi, originario di Morbegno, in Valtellina, sergente della Regia Aeronautica, ruba un areo al Duce, e dalla base di Cameri decolla verso la Francia. Pilota eccellente, carattere ribelle e anticonformista, affascinante e sicuro di sé, ma forse, in fondo all'animo, "magnifico ingenuo", si dice abbia compiuto questo gesto per amore di una bellissima francese. Solo che Oltralpe ci rimane pochi mesi, e riparte subito per la Finlandia, dove, dopo audaci e furiosi combattimenti, troverà la morte combattendo contro l'oppressore sovietico. Oggi riposa nel cimitero degli eroi di Helsinki. Questo libro, risultato di un delicato lavoro di ricerca storica fra Italia, Francia e Finlandia e corredato di un prezioso inserto fotografico, ricostruisce mirabilmente la sua vita, breve ma intensa come sono le vita degli eroi.

http://www.sperling.it/sperl/index.htm

media.aeronautica.difesa.it

Ecco una notiziona che noi appassionati di storia dell'aeronautica non dobbiamo farci scappare, finalmente anche noi poveri comuni mortali ( con i piedi a terra ) possiamo acquistare online i favolosi lavori dell'Ufficio Storico dell'Aeronautica Italiana, non che non potessimo ma ora grazie a questo portale le cose si sono fatte decisamente piu' veloci e facili !

Ulteriori informazioni le trovate qui:

http://www.aeronautica.difesa.it/e-com.asp

Troverete DVD , VHS , CD-ROM , VOLUMI , PUBBLICAZIONI.

Alcune imperfezioni sono ancora presenti nel portale ma sono sicuro che presto verranno corrette.

Tito Mascioli - Aviatore

Uno dei partecipanti la prima crociera degli S.55 in Brasile - Tito Mascioli (Masciolli) - e' ricordato in questo post:

http://equipehobbybus.blogspot.com/2007/03/viao-cometa-i.html

ulteriori info a questa pagina:


http://www.viacaocometa.com.br/viacaocometav01/portugues/historico/historiaCometa.aspx

Commemorazione di Giuseppe Rossi - Aviatore Piacentino

Domenica 25 Marzo a Carpeneto - Piacenza le autorità locali commemorano ( nel giorno del 50 anniversario della scomparsa) il primo aviatore Piacentino Giuseppe Rossi con una targa-cippo a lui dedicati.
Saranno presenti la figlia Alafranca, il pilota Luigi Gorrini , la fanfara della 1° regione aerea e molte altre autorità.La celebrazione comincerà con una funzione religiosa. alle ore 9.00.

Avionshirt.com

Siete appassionati di storia dell' aviazione (sopratutto italiana) e non trovate nulla da mettervi addosso che Vi piaccia ?
Allora vi invito a fare una capatina sul sito di Giorgio Galvani , che saprà accontentarVi con le Sue splendide realizzazioni.

http://www.avionshirt.com/

Cura artigianale, personalizzazioni e quant'altro Vi faranno felici!
Mai visti Caproni, Macchi, Savoia Marchetti e Fiat tutti assieme.

2° Concorso Aeronautico di Fotografia Aero Club di Roma 2007

Anche quest'anno l'AeroClub di Roma organizza il favoloso concorso fotografico sul Volo, ulteriori infirmazioni qui:


http://www.aeroclubroma.it/eventi_new1.htm

Mongolfiere su Mondovì - Conferenza

Vi segnalo che al Politecnico di Mondovì si terrà una conferenza con John Aimo:

MONGOLFIERE SU MONDOVI' - La tecnica e la poesia.
Venrdì 9 marzo - ore 21.00

la brochure e' scaricabile da qui:

http://www.mondovi.polito.it/confevent/mongolfiere.pdf

accorrete numerosi.

Articolo: the rise and fall of the Seaplane

Segnalo questo articolo "the rise and fall of the Seaplane" sul blog Aeroplane History .

Interessante anche perche' si parla di alcuni progetti commerciali italiani.

L'articolo e' a questa pagina:

http://aeroplane-history.blogspot.com/2007/02/rise-and-fall-of-seaplane.html

Associazione Arma Aeronautica.it

Un sito da visitare assolutamente quello nazionale dell'A.A.A. Associazione Arma Aeronautica nazionale.
Troverete molte informazioni sull'associazione e sulle attività dei vari gruppi attivi nella penisola.
Una sezione a parte e' quella del Centro Studi , organo che si prefigge lo studio del sistema aeronautico italiano e internazionale e le sue strategie di impiego anche con convegni e relazioni di atti propri.

http://www.assoaeronautica.it/

Presentato il bando del Premio letterario aerospaziale 2007

L'A.A.A. ha presentato il Premio Letterario aerospaziale 2007 il bando lo potete trovare sul fantastico sito :

http://www.cybernaua.it/index.asp

Aero Club Genova: Borsa di studio "Fabio Reppetto"

Vi segnalo questa iniziativa dell'Aero Club Genova:

Borsa di studio “Fabio Repetto”

L’Aero Club di Genova – Ente senza fine di lucro, con personalità giuridica, che svolge attività sportiva dilettantistica, formativa e promozionale per la diffusione della cultura e della pratica di discipline in campo aeronautico, indice un concorso per il conferimento di una borsa di studio intitolata al suo Presidente Fabio Repetto, prematuramente scomparso.

Art. 1
Borsa di studio
La borsa di studio “Fabio Repetto”, riservata a giovani di ambo i sessi , offre un corso gratuito teorico/pratico (50 ore volo + 2 ore esame) per il conseguimento della Licenza di Pilota Privato – il cui valore ammonta a € 12.000,00 – presso la Scuola di Pilotaggio dell’Aero Club di Genova.
La borsa di studio non comprende le sotto elencate voci per un ammontare di circa € 1.000,00 che restano quindi a carico del vincitore:

· Visita medica
· Materiale didattico
· Diritti ENAC per rilascio attestati/licenza ed esami

E le eventuali ore eccedenti le 52 a € 198,00 ora/volo

Art. 2
Requisiti generali d’ammissione
Per l’ammissione al concorso sono richiesti, pena esclusione, i seguenti requisiti:
· Età compresa tra i 18 e i 24 anni;
· Possesso di diploma di scuola media superiore o frequentazione dell’ultimo anno di scuola media superiore;
· Cittadinanza UE.

Art. 3
Modalità di presentazione della domanda
La domanda di partecipazione al concorso, debitamente sottoscritta, su carta semplice (v. modulo allegato), corredata dalla documentazione richiesta, dovrà essere presentata o fatta pervenire mediante raccomandata con ricevuta di ritorno alla Presidenza dell’Aero Club di Genova – Via Pionieri ed Aviatori d’Italia c/o Aeroporto “C.Colombo” 16154 Genova - entro il termine del 30 aprile 2007

Il candidato dovrà fornire:
· Le proprie generalità, la data e il luogo di nascita, la cittadinanza, la residenza e le coordinate telefoniche;
· Copia del diploma scolastico o documento che certifichi la frequentazione all’ultimo anno di scuola media superiore; in caso di studente universitario farà fede il libretto.
· L’impegno a svolgere il programma teorico/pratico secondo le modalità stabilite dal piano didattico della Scuola di Pilotaggio dell’Aero Club di Genova e a sottoporsi all’esame finale (informativa dettagliata presso l’Aero Club).

Art. 4
Valutazione
Il concorso prevede il superamento di un esame consistente in una prova scritta (nella forma di quiz) da effettuarsi presso la Sede dell’Aero Club di Genova su argomenti della materia aeronautica mirante a stabilire una minima conoscenza e interesse; seguirà un colloquio che verterà su temi come i curricula scolastici, la cultura generale e aeronautica.

La commissione giudicatrice avrà a disposizione 100 punti così ripartiti:
Punteggio massimo 100
· Risultato quiz punti 30
· Curriculum scolastico o universitario punti 20
· Colloquio punti 20
· Condizioni patrimoniali personali e/o familiari punti 30
I candidati dovranno presentarsi alla prova muniti di valido documento di riconoscimento.

Art. 5
La Commissione
La Commissione giudicatrice, nominata dal Presidente dell’Aero Club di Genova, sarà formata da 3 membri:
· 1 istruttore della Scuola di Pilotaggio dell’Aeroclub di Genova;
· 1 professionista aeronautico (ingegnere aeronautico), con funzione di Presidente
· 1 funzionario dell’ENAC - Ente Nazionale Aviazione Civile – D.C.A. di Genova
Al termine del concorso, a cura della Commissione giudicatrice, verrà compilata una graduatoria di merito: il primo risulterà essere il vincitore della borsa di studio; il secondo (o il terzo in caso di impedimento del secondo) subentrerà in casa di rinuncia del vincitore;
Il giudizio della Commissione è insindacabile.
Il Presidente dell’Aero Club di Genova verifica gli atti del concorso, della graduatoria di merito e conferisce la borsa di studio.

Art. 6
Presentazione dei documenti
Il vincitore dovrà produrre la seguente documentazione in carta libera entro un mese dal ricevimento della comunicazione di vincita, pena la revoca della borsa di studio e la sua attribuzione al successivo classificato:
1. dichiarazione di accettazione della borsa di studio e del relativo programma didattico, vincolata al completamento del corso e a sostenere l’esame finale per il conseguimento di licenza di pilota privato;
2. fotocopia della carta d’identità;
3. idoneità fisica certificata dall’ Istituto Medico Legale dell’Aeronautica Militare;
4. certificato penale e dei carichi pendenti;
5. denuncia dei redditi personale e familiare se convivente;

Art. 7
Trattamento dei dati personali
I dati personali dei candidati saranno trattati dall’Aero Club di Genova per le finalità di esclusiva informazione dell’attività didattica e istituzionale dell’Ente secondo le disposizioni del codice in materia di protezione dei dati personali in vigore dall’ 1.1.2004.

Genova, 12 febbraio 2007
Il Presidente dell’Aero Club di Genova

http://www.rambaudi.net/AEGePortal/index.php

29 Giugno 2007 esce FlyBoys

Segnatevi questa data 29 Giugno 2007 esce ufficialmente nelle sale cinematografiche italiane FlyBoys:


http://www.flyboysdvd.com

Interessanti iniziative di Assaeroporti



COMUNICATO STAMPA

Al via l'Operazione Simpatia degli aeroporti italiani

Il termine "Operazione Simpatia" definisce un programma di iniziative di promozione, informazione e comunicazione varato da Assaeroporti a seguito della nuova piattaforma culturale che si basa su due obbiettivi strategici: lo sviluppo della mobilità aerea, che in Italia è fra le più basse d'Europa, e la centralità del passeggero.

L'intento dell'Associazione confindustriale che' rappresenta gli aeroporti italiani è quello di avvicinare gli aeroporti ai passeggeri, di far conoscere meglio la realtà aeroportuale e di promuovere la mobilità aerea.

Tutte le realtà imprenditoriali sono oggi piuttosto orientate al soddisfacimento del cliente, ma nel caso degli aeroporti la centralità del passeggero comporta una visione più complessa, legata alla natura di bene pubblico, alla garanzia della sicurezza e di un servizio efficiente e alla promozione del diritto alla mobilità aerea.

L'Operazione Simpatia nasce, quindi, da una volontà di orientare meglio la comunicazione degli aeroporti verso il passeggero. Il termine simpatia è scaturito dall' esigenza di contrastare una certa antipatia ed una scarsa conoscenza della realtà operativa che circonda gli aeroporti italiani; un'antipatia che inizia con un atteggiamento a volte quasi punitivo da parte delle istituzioni, continua nel rapporto a volte difficile con i vettori e gli altri soggetti del mondo del trasporto aereo e permea la cultura nel nostro Paese e, quindi, anche l'atteggiamento dei passeggeri, riversandosi poi tout court nei media. Per questo è importante fare un'operazione verità, informando il più correttamente possibile passeggeri e media.

L'aeroporto per sua natura è un "non luogo". I non luoghi, individuati con acutezza dall'antropologo francese Marc Augé, sono i nodi di un mondo senza confini, luoghi del perenne transito.

Entriamo in un aeroporto: si fa una fila, si passa il check in, si mostrano i documenti, si visita il duty free shop, si paga preferibilmente mediante carta di credito, ci si muove seguendo messaggi anonimi, si sbarca in un altro aeroporto simile al precedente dove ci attendono formalità identiche. Dal punto di vista architettonico e della fruizione gli aeroporti sono strutture dove nulla è destinato al caso: al loro interno è calcolato il numero dei decibel, dei lux, la lunghezza dei percorsi, la frequenza dei luoghi di sosta, il tipo e la quantità di informazioni, il grado elevato di controllo della sicurezza. I passeggeri non sono del tutto consapevoli di quanta organizzazione e precisione debba esserci dietro la macchina aeroportuale; si da per scontata e nello stesso tempo quando, invece, vi è un disagio qualunque, il primo accusato, a torto o a ragione, è l'aeroporto.

L'utente sa che un aeroporto vale l'altro, usufruisce dei servizi aeroportuali ma non conosce come sono organizzati e quando paga le cosiddette tasse aeroportuali, non sa con precisione quali sono, a quanto ammontano e a fronte di quali servizi.



Maturi per Volare

Il fine dell'iniziativa è quello di promuovere lo sviluppo della mobilità aerea e di incentivare i giovani al volo.

Il concorso a premi nazionale mette in palio 600 biglietti aerei di andata e ritorno per numerose destinazioni europee: Londra, Francoforte, Berlino, Copenaghen, Parigi, Barcellona, Monaco, Praga, Atene, Colonia, Hannover, Stoccarda, Diisseldorf, Amburgo, Istanbul, Doncaster, East Midlands, Liverpool, Glasgow, Bournemouth, Lipsia, Bucarest, Bruxelles.

Gli aeroporti che hanno aderito all'operazione acquistando i voucher sono: Bergamo, Torino, Venezia, Verona e Brescia, Cuneo, Rimini, Firenze, Pisa, Pescara, Bari e Brindisi, Lamezia, Olbia, Palermo, Catania. Assaeroporti poi, ha acquistato da Alitalia cento biglietti per altrettanti voli in partenza da Milano Malpensa e Roma Fiumicino, aeroporti che hanno aderito all' Airport Day.

Le compagnie che aderiscono all'operazione sono: Alitalia, Meridiana, AirOne, Ryanair, TuiFly.com, Windjet, Myair, Aigle Azur, BlueAir, OnAir.

I beneficiari del concorso a premi sono cittadini italiani che hanno compiuto il 18° anno d'età e hanno conseguito la maturità nell'anno scolastico 2005/2006.

Il concorso a premi si svolgerà dal 15 al 22 marzo 2007, settimana durante la quale i concorrenti potranno iscriversi compilando il modulo di partecipazione disponibile sul sito internet www.maturipervolare.it. Nell'iscrizione al concorso lo studente non sarà vincolato dalla propria regione di residenza e potrà scegliere quindi il luogo della partenza e la destinazione. Naturalmente potrà inviare una sola richiesta di partecipazione; in altro modo il suo nominativo sarà bloccato dal software stesso.

I vincitori riceveranno da parte degli aeroporti un voucher per un volo di andata e ritorno per una destinazione europea collegata direttamente con gli scali che aderiscono.

La consegna dei biglietti avverrà contemporaneamente in tutti gli aeroporti e si realizzerà durante l'Airport Day il 4 aprile 2007. Gli eventuali premi non ritirati saranno devoluti alla Onlus Acap Comunità di Sant'Egidio.

Per promuovere l'iniziativa Assaeroporti curerà la comunicazione a livello nazionale sui media mentre i singoli aeroporti cureranno la comunicazione a livello locale.

Airport Day

L'Airport Day è una giornata di accoglienza e di informazione ai passeggeri da parte degli aeroporti e si articolerà in tre momenti: cerimonia di consegna dei premi del concorso a premi "Maturi per Volare", visite guidate ali' interno dell' aeroporto per i vincitori ed eventualmente per altri studenti, "Operazione Trasparenza Tariffe", iniziativa di informazione e di trasparenza sulle tariffe aeroportuali che coinvolgerà i passeggeri e i gli eventuali visitatori.

Per l'organizzazione della giornata sono coinvolti l'ENAV, che permetterà ai vincitori di visitare le Torri di controllo, l'ENAC e l' A.I.G .. Quest'ultima regalerà ai premiati vari gadgets e la tessera annuale A.I.G. 2007 con relativi benefits.

Per la campagna di informazione ai passeggeri sulle tariffe Assaeroporti ha coinvolto il C.N.C.V. del Ministero per lo Sviluppo Economico e le Associazioni dei consumatori che hanno dato il patrocinio.

Durante l'Airport Day sarà distribuito a tutti i passeggeri che transiteranno negli aeroporti che hanno aderito all'iniziativa un depliant sulla trasparenza delle tariffe aeroportuali. Gli aeroporti, quindi, si mettono al passo con la direttiva Barrot sulla trasparenza e con lo stesso decreto Bersani. Quest'ultimo impone alle compagnie di indicare il prezzo complessivo del biglietto aereo. Gli aeroporti italiani con questa campagna indicano con chiarezza quali sono le voci che incidono sul biglietto aereo, al di là della tariffa.

Ciascun aeroporto organizzerà, inoltre, all'interno dell' Airport Day manifestazioni e iniziative di accoglienza personalizzate. Alcuni esempi: Verona organizzerà una festa cubana con il miglior maestro di danza cubana presente in Italia, Bari offrirà nel parco dell'aeroporto uno spettacolo di falchi e falconi eri e uno spettacolo di "Pizzica", Torino regalerà diversi gadgets tra cui dei cappellini e delle radioline portatili, Catania offrirà ai passeggeri una spremuta delle famose arance catanesi e così via.

Roma. 22 febbraio 2007

ASSAEROPORT/, Ufficio Stampa, tel. 066588723/24 Bianca Tricarico 3357942281, tricarico@asaeroporti.net Manuela Buonsante, buonsante@assaeroporti.net

http://www.assaeroporti.it

Sogni Artici di Gianluca Frinchillucci incontro con Ajmone Cat

Segnalo questo post "imperdibile" nel blog di Gianluca Frinchillucci dedicato a Giovanni Ajmone Cat ed al padre Mario Ajmone Cat :

http://arcticdreams.blogspot.com/2007/02/incontro-polare-con-ajmone-cat.html

Vola con MD80.IT

Un post interessante questo: puoi volare ( e gratis) con gli amici di MD80.IT
buon volo:

http://www.md80.it/2007/02/21/in-volo-con-md80it-6/

Elation - Volo & Quota

Vuoi fare un volo in Mongolfiera ?, Parapendio, Elicottero noleggiare un Jet alla Jonh Travolta ? in questo sito troverai tutti i consigli giusti ( o meno ) !:

http://www.elation.it/categoria.cfm?catID=25

Presentato il Progetto Aeroporto alla Società di Gestione del “Duca d’Aosta” di Gorizia

COMUNICATO STAMPA – Gorizia 15 Febbraio 2007

Presentato il Progetto Aeroporto alla Società di Gestione del “Duca d’Aosta” di Gorizia

Lo scorso marzo, il “gruppo di lavoro” dell’Associazione Culturale 4° Stormo di Gorizia, su invito della “Aeroporto Duca d’Aosta SpA”, ha presentato il proprio progetto per il rilancio dell’aeroporto al presidente Vittorio Brancati ed al Consiglio di Amministrazione, alla presenza dell’assessore regionale alla viabilità e trasporti Ludovico Sonego.
Il presidente dell’associazione com.te Fulvio Chianese, con l’arch. Paolozzi ed il dr. Tauselli, hanno portato all’attenzione dei presenti il “master plan” che porterebbe lo scalo goriziano da decenni abbandonato a sé stesso ad inserirsi in un contesto di “sistemi aeroportuali” della regione Friuli Venezia Giulia, senza incidere sulla loro attività ma piuttosto nell’implementare le comuni sinergie coinvolgendo tutto il comparto economico in quanto potrebbe favorire lo sviluppo e gli investimenti, tenuto conto che molti aeroporti del Nord Italia perverranno a livelli di saturazione preoccupanti nei prossimi 3-5 anni e quindi uno scalo per l’aviazione generale potrebbe inserirsi di pieno diritto in questo contesto, senza incidere sulla operatività degli altri scali regionali ed in particolare quello di Ronchi dei Legionari.
Cinque sono le “fasi” dello sviluppo previsto dal Progetto per il “GGAA Gorizia general aviation airport”: una prima destinata alla elaborazione del Progetto nelle sue parti principali, per poi passare alla fase di acquisizione dei finanziamenti per giungere poi alla fase finale del 2020-2022 con la costruzione di alberghi, sedi di istituti tecnici ed quant’altro necessario.
Questo progetto – sottolinea Fulvio Chianese – si integra con i progetti gia' confermati della Slovenia che, a qualche chilometro dall'aeroporto, costruira' una mega piramide alta 150 metri destinata ad ospitare il "Mondo del Volo", un centro divertimenti ed un Casino' piu' grande d'Europa e secondo al mondo, costruiti per il 50% con capitali americani e che prevede quattro milioni di visitatori all'anno. Un aeroporto di General Aviation a brevissima distanza da questi centri di interesse turistico, si affiancherebbe all'aeroporto di Ronchi che invece raccoglierebbe il traffico di Linea regolare e charter, diretto verso la Slovenia. Questa nuova prospettiva dovrebbe far accantonare, ci auguriamo, l'idea iniziale di utilizzare l'area aeroportuale come deposito di merci, la cosiddetta area logistica.


Ufficio Stampa Ass.4° Stormo
INFO: C. d’Agostino Addetto Stampa
F. Chianese Presidente

Save The Girls

"Salvate le ragazze" diremmo noi, un grande sito deditato alla Pin-up sulle fusoliere degli aerei alleati durante la seconda guerra mondiale:

http://www.savethegirls.org/index.html

Mostra: La Grande Guerra e il Ruolo Dell'Aviazione

Si comincia proprio bene (aeronauticamente parlando) con questa mostra itinerante sulla Grande Guerra in Friuli:

http://www.militaryhistoricalcenter.org/

LA GRANDE GUERRA E IL RUOLO DELL’AVIAZIONE
Campoformido (UD) - Parco del Volo Curatore: Roberto Machella

http://www.parcovolo-fvg.it/

Cappello di Paglia R.A. - Forum di Militaria

Pubblico il link a questo interessante serie di post, dato il via da marpo , del Forum Di Militaria :

http://www.forum-militaria.com/forum/viewtopic.php?t=989

complimenti per le informazioni preziose ragazzi.

Storia del 747 in Alitalia

Segnalo questo post curato da Federico Marra, recante la storia del BOEING 747 in Alitalia , pubblicato dall'ottimo sito MD80.it :

http://www.md80.it/approfondimenti/un-gigante-anche-in-italia/

The National Cold War Exhibition

Vi invito a visitare questo nuovo sito dell'esposizione sulla Guerra Fredda che si tiene nel Museo della Royal Air Force di Cosfort, peccato sia lontanuccio ma quello che c'e' online e0 veremente tanto:
Immagini, fondi di di archivio , forum e perfino lezioni in classe......

http://www.nationalcoldwarexhibition.org.uk/

E gira gira l'elica........

Documentario tratto da cinegiornale d'epoca in cui si vede la realizzazione delle eliche per apparecchi ed infine la costruzione in serie dei Savoia Marchetti SM.82 Canguro.

Deltaghiaccio 2007

Anche quest'anno il Volo Libero Montebondone organizza il DeltaGhiaccio 2007 :

http://www.vl-montebondone.it/deltaghiaccio07.php

Voglia Di Volare TV

Con molto ritardo segnalo il sito della trasmissione ( ma e' molto di piu') Voglia di Volare:

http://www.vogliadivolare.it/

unica nel panorama italiano che unisce tutti quelli che hanno la passione e lavorano nel campo "aviatorio" italiano.
Troverete i video da consultare, ottimo lo streaming, della durata di 30min. ciascuno.
La community a cui potete iscrivervi, il giornale dove appaiono le notizie piu' importanti, eventi italiani e non, photos.
Uno shop per gli acquisti e le notizie sullo staff......

Italianaviation.news il blog

Un altro blog nel panorama italiano di aviazione e quant'altro:

http://news.italianaviation.com/

da segnalare l'intervista pubblicata l'8 febbraio a Roberto Petagna "patron" di aviopress.com.

Storia Militare n. 161 - Febbraio 2007

Storia Militare Febbraio 2007 velocemente gli articoli di questo mese:

pag. 4 La Caccia Marittima di Tullio Marcon

pag.19 L'operazione "Grog" di Maurizio brescia

pag. 29 Enzo Galbiati di Carlo Rastrelli

pag. 42 Pacifico Centrale 1943 di Ferdinando Pedriali

pag.52 (Documenti) Immagini inedite di motozattere da sbarco italiane minetizzate a cura di Maurizio Brescia

pag. 54 La battaglia di Monte Lungo di Francesco Palmas

parlero' al solito delgi articoli interessanti per la storia aeronautica.

pag.4 Tullio Marcon ripercorre la storia , invero minima se raffrontata allo sviluppo degli idro, dei veivoli di interesse della Caccia Marina sui vari fronti e delle varie epoche apparsi nei vari paesi principalmente dalla prima guerra alla seconda.

Intregro la Sua ricerca scrivendo che per quanto riguarda gli idro-caccia giapponesi due o tre esemplari del Kawanishi N1K1 "Rex" (NC. 514-562-565) furono presi intatti dagli USA e prontamente provati per finire la loro storia in Musei, uno e' presente allo Smithsonian:

http://www.nasm.si.edu/research/aero/aircraft/kawanish_rex.htm
nc.514

uno al Museo di Nimitz:
http://math.feld.cvut.cz/habala/pics/planes2a.jpg
nc.562

uno al NAS di Willow Grove PA
http://www.preservedaxisaircraft.com/Japan/Kawanishi/images/N1K1.jpg
nc.565

per quanto riguarda il "Cugino" Nakjima A6M2-N un veivolo fu in prova presso il reparto ATAIU della RAF in estremo oriente, un veivolo al TAIC Technical Air Intelligence Center NAS Anacostia USA, ed uno in uso della Escadrille 8S francese nel 1946 ( ma nel caso Inglese-Francese potrebbe trattarsi dello stesso veivolo).


Da parte "italiana" un esemplare del Macchi M.18 dovrebbe essere ancora stipato tra gli aerei del Museo della marina portoghese a Lisbona,

un Macchi M.7 nel Museo Svedese di Malmslätt

http://www.avrosys.nu/aircraft/Flygkomp/24M7.htm

pag.42 Ferdinando Pedriali ci elenca le scelte fatte dagli Alleati per portare nel suolo giapponese la guerra frapponendo le notizie e le informazioni tra le differenti flotte ed aviazioni.

Nuovo Blog: Aero Gazzette Italia

Volevo segnalarvi questo nuovo blog del panorama italiano, tratterà principalmente di Aerei, Alianti ed utraleggeri: http://www.aeronews.org/aerogazette/it/

Rivista Aeronautica 5/6-2006

Anche questo 2006 si chiude e l'ultimo numero di Rivista Aeronautica giunge ocn un extra di una 60ina di pagine sul 50° Anniversario del Poligono Sperimentale Interforze del Salto di Quirra ( Sardegna), oltre che naturalmente al Calendario 2007 dell'A.M.I. Nutrito si presenta da subito l'indice di fatti "storici".

A Pag. 76 un articoli di Paolo Varriale "Ai margini del Grande Gioco" che descrive le vicende dei Ro.37 recentemente riportati in Italia dall'Afghanistan, Paolo ne descrive riportandoci indietro nel tempo i preliminari di vendita e la consegna al quel governo.

A pag.80 un articolo di Ovidio Ferrante "Lekemti, la Kindu della Regia Aeronautica" malgrado i omissis della storia ufficiale Ovidio riperorre i fatti dell'eccidio di Lekemti nella notte tra il 26 e 27 giugno 1936.

A pag.88 un articolo di Stefano Cosci "Cinquant'anni fa il "bang-bang" del Sagittario" omaggio al primo volo ipersonico nel nostro paese.

Da pag.103 comincia il lungo special di Gregory Alegi e Basilio di Martino sul passato e presente della base Sarda del Salto di Quirra.

I R.A.F. a Miliferrara 2007

I R.A.F. saranno presenti a Miliferrara 2007 dal 10 all' 11 febbraio 2007, potrete cosi' ammirare parte della loro collezione:

http://freeforumzone.leonardo.it/viewmessaggi.aspx?f=61117&idd=369

Segnalazione doverosa -

Segnalo questo post di Silvano Marti apparso sul forum del GAVS

http://freeforumzone.leonardo.it/viewmessaggi.aspx?f=79483&idd=267

grazie Silvano per averci fatto partecipi di questo evento.

Un Ansaldo A-1 in Messico

Chi di Voi ha nella propria collezione il libro (ottimo) di Roberto Gentilli "L'Aviazione da Caccia Italiana 1918-1929" VOL.II amerà leggere questo articolo del Capitano Oscar F. Ramirez (LAAHS Mexico) che getta luce sul numero e sulla fine del Caccia italiano in quel paese:

http://www.laahs.com/artman/publish/article_197.shtml

La Regia Aeronautica del Generale Francesco Pricolo - Articolo

Vi voglio segnalare questo buon articolo, condivisibile, fatto da Emilio Bonaiti su ICSM in merito alla gestione "Pricolo" durante la seconda guerra mondiale delle Regia Aeronautica.

http://www.icsm.it/articoli/ri/rapricolo.html#3up

questo modo di "raccontare" la storia mi piace.

Nuovo recupero per il GAVS Vicenza

Direttamente dal Forum del GAVS nazionale:

http://freeforumzone.leonardo.it/viewmessaggi.aspx?f=79483&idd=265

Regia Aeronautica - Russia 1942

Cinegiornale n.242 che vede la Regia Aeronautica con Fiat G.50, Savoia Marchetti SM.81 e Caproni impegnata nel difficile inverno russo. Immancabile il combattimento finale con l'avversario abbattuto.

FIAM: Incontro a Milano con il Presidente dell’Aero Club d’Italia

COMUNICATO STAMPA – Milano 31 gennaio 2007

Incontro a Milano con il Presidente dell’Aero Club d’Italia.

L’Arch. Giuseppe Leoni, Presidente dell’AeCI ha accolto la richiesta del Presidente della FIAM, Adolfo Peracchi ed a fine gennaio si è incontrato nell’aeroporto di Bresso a Milano con il Consiglio Federale della FIAM per discutere di diversi punti relativi alla attività aeromodellismo.

La riunione è avvenuta nella sala del Consiglio di Presidenza dell’Aero Club di Milano, gentilmente posta a disposizione per l’occasione e l’arch. Leoni con grande disponibilità ha esaminato con il C.F. della FIAM molti interessanti argomenti.

Erano presenti oltre all’Arch.to Leoni ed al Sig. Peracchi, il Vicepresidente della FIAM nonché Delegato nazionale in CIAM, Massimo Semoli, i consiglieri Roberto Leoni, Maurizio Bertini, Gianfranco Maggi, Roberto Lusso e Gianluigi Giannoni.
Gli argomenti posti in evidenza dal Presidente Peracchi sono stati molteplici ed hanno riguardato fra l’altro le medaglie conquistate nel 2007, i giovani, la voglia di legalità dei soci FIAM e di quelli di Aero Club, il Campionato d’Europa F3A nel 2008 e quello del mondo F3B del 2009, la complessità della categoria che riguarda 50 gare, 60 giudici, 300 istruttori, 11 nazionali, 90 azzurri, i problemi economici dei Capisquadra e delle squadre agonistiche, i problemi legati alla sicurezza del volo, il rilascio dell’attestato di aeromodellista ed altro ancora.

Una discussione a tutto tondo che ha impegnato per oltre due ore tutti i partecipanti al consesso che al termine hanno dichiarato grande soddisfazione per l’attenzione espressa e gli impegni presi dal Presidente Leoni nei confronti degli argomenti trattati, per una miglior operatività dell’aeromodellismo in genere.

Ufficio Stampa FIAM

c. D’Agostino

Federazione Italiana Aero Modellismo 20121 Milano – c.so di Porta Nuova 58

Ufficio Stampa: C. d’Agostino Ufficio di Presidenza: A. Peracchi

www.fiamaero.it >/ fiam@fiamaero.it

La Regàl Torino 2007

La Regàl Torino 2007 ospiterà nei suoi spazi una mostra dedicata all'aviazione nella Grande Guerra:

“I Pallonari”, uomini più leggeri dell’aria.

Storia dei Dirigibilisti e Areostieri attraverso cimeli e immagini inedite.
In assoluta anteprima le foto di uno dei pionieri dell’aria, i suoi cimeli e il suo diario. Per la prima volta a Torino saranno esposte le foto dei voli ascensionali di inizio 900 sulla città, la costruzione dei palloni e dei dirigibili, gli incidenti, i raduni di quella che fu un’importante specialità del Genio.

Sito ufficiale:

http://www.regaltorino.com/index.htm

Cinema d'Aviazione al Museo Caproni

Il Museo Caproni di Trento non ci finisce mai di stupire ed ecco una rassegna cinematografica di rilievo , almeno per noi che in tivù non ne vediamo molti od infarciti di pubblicità che dire di cattivo gusto e parlar fin troppo bene:

Cinema d'aviazione
Rassegna cinematografica sul tema dell'aviazione a cura di Renato Fornaciari con la collaborazione di Luca Perazzolli. Le 8 proiezioni si terranno ogni venerdì dal 9 febbraio al 9 aprile 2007 alle ore 20.30 presso il Museo Caproni.
(ingresso gratuito)

http://www.museocaproni.it/

scarica locandina (pdf 450KB) »


da ricordare cha a corollario del tutto incontri con l'Aero Club trento.

Venturina: Scompare un altro manufatto dell'aviazione ?

Interessante questo articolo:

VENTURINA: IL DIBATTITO SUL FORTINO APPRODA IN CONSIGLIO COMUNALE
http://www.bazaretrusco.it/news/modules.php?name=News&file=article&sid=2738


non entro nelle questioni che non conosco , ma mi piacerebbe se qualcuno mi mandasse le foto per vedere questo "fortino", tanto per avere un ricordo di qualcosa che potrebbe scomparire domani senza lasciar traccia.

R.A.F. : Recuperato resti del Ten. Giovanni Battista Boscutti e Macchi C205

Giustamente Fabio dei R.A.F. mi segnala quanto mi sono perso nel loro forum:

Correzzola (PD) Recuperato resti del Ten. Giovanni Battista Boscutti e Macchi C205

http://freeforumzone.leonardo.it/viewmessaggi.aspx?f=61117&idd=357

Un altro grande lavoro fatto dai Romagna Air Finders

Piani di coda per il G.82 dei Romagna Air Finders

Nel forum dei Romagna Air Finders sono comparse le nuove foto dei piani di coda resturati del G.82 :

http://freeforumzone.leonardo.it/viewmessaggi.aspx?f=61117&idd=275

Sulle Ali della Storia - N.21 - II° Semestre 2006

Un periodico ( semestrale ) molto particolare "Sulle Ali della Storia" edito dal Museo dell'Aviazione di Rimini che ha come direttore il Comandante Gian Franco Casolari, anche perche' edito spinto da vera passione per l'aviazione. In questo numero:
- L'Album della Storia - foto inedite di aeroplani italiani
- Editoriale
- Come diventai Pilota Militare - storia a puntate di un aviatore
- Finalmente il monumento all'Aviatore a Rimini -
- Novità dal Museo - l'arrivo dell'Embraer brasiliano e il G.91/T3 8+ il Fiat 6616)
- Miss Museo dell'aviazione - elezione della mis Luglio 2006
- Ramstein - 18 anniversario inaugurazione nuovo monumento - il nuovo momumento al centro del museo
- L'Italica stupidità - il Saiman 202 ed il suo "ombrello"
- I "Fitter" di Amendola - servizio sui SU-22 polacchi schierati ad Amendola
- Eliexpo 2006 - la manifestazione elicotteristica di Lugo di Romanga
- Presentazione Libro "Linea Gotica 1944:scontro di civiltà"
- Lettere al direttore -
- Eventi 2007 al museo dell'Aviazione di Rimini - presentazione degli eventi 2007
- La giornata dedicata alla Linea Gialla - le foto e la descrizione della giornata storica dedicata alla rivisitazione della "Linea Gialla"
- La giornata dell'Aeromodellismo - Aeromodellismo al Museo
- Forse non tutti sanno che... - piccole curiosità aviatorie e non
- I miti che crollano - presentazione del libro di massimo Filippini
- Foto Ricordo - Le foto ricorde della AAA passate per il Museo

Mi colpisce l'articolo su "L'Italica stupidità" e di come un solerte funzionario possa esprire un giudizio negativo sul gazebo che protegge uno dei pochi veivoli storici che il nostro paese ha ( Saiman 202), ed ancora piu' sorprendente che le autorità interessate non esprimino giudizio di sorta. Il Periodico puo' essere richiesto gratuitamente qui: http://www.museoaviazione.net/museoaviazione/pagine/rivista.htm

Storia Militare n. 160 - Gennaio 2007

Primo numero del 2007 di Storia Militare e delusione.......( scherzo), pochi articoli, solo uno, sull'aviazione.
Il Convar B-36 di Maurizio Brescia e' il solo articolo che parla di aeronautica in questo numero, Maurizio espone un buon riassunto della vita del grosso bombardiere strategico-nucleare americano sviluppato durante ed immediatamente dopo il secondo conflitto mondiale. Il Peacemaker ( nomignolo non USAAF dato al veivolo) viene visto sotto le sue qualità politiche e tecniche nelle sue versioni principali e di prova.
Molto bello il corredo fotografico dell'articolo stesso, e dimenticavo mi e' venuta voglia di vedere il FIlm citato: Strategic Air Command del 1955.

In Rete:
http://www.cowtown.net/proweb/B36_Home.htm

http://www.cowtown.net/proweb/b36net/

http://www.air-and-space.com/xc99.htm

Campini-Caproni

Video di pochi secondi del Campni Caproni trovato su You Tube.

Sito: Timeless Voices of Aviation Video Collection

"The objective of Timeless Voices of Aviation, a major video history project of the EAA AirVenture Museum, is to assure that the first person oral histories of aviation’s development are preserved for future generations of family members, teachers, students, historians and others."

http://www.timelessvoices.org/

In questo sito potrete trovare alcune interviste di persone famose e "non" che hanno dato lustro alla storia dell'aviazione (americana). Interessante l'accomunare piloti di guerra e civili, astronauti e diportisti.

Scomparso Guglielmo Biffani, un pilota “Goriziano”

COMUNICATO STAMPA

Gorizia, 7 gennaio 2007

Scomparso Guglielmo Biffani, un pilota “Goriziano”

Il 6 gennaio è deceduto a Ostia Antica all’età di 91 anni Guglielmo Biffani, pilota del 4° Stormo di Gorizia.Conseguito il brevetto di motorista civile nel 1931 a Napoli e nel 1933 il brevetto di pilota civile di primo grado volava poi contemporaneamente come motorista e secondo pilota sui Dornier della SANA, Società Anonima Navigazione Aerea con base ad Ostia.

Nel '36 si arruola in Aeronautica e conseguito il brevetto militare il 1° di agosto dello stesso anno è assegnato al 4° Stormo di Gorizia. Si fà raccomandare per andare a Gorizia, il 4° Stormo era considerato fra i Reparti piu’ importanti, e viene assegnato alla 73^ Squadriglia.Partecipa alla guerra di Spagna ed all’inizio del conflitto nel 1940 è a Comiso per le operazioni su Malta, poi trasferimento in Libia dove viene abbattuto da un “Hurricane” inglese e fatto prigioniero, dopo varie vicissitudini nei campi di prigionia di Egitto, Palestina e India il termine della guerra lo trova a Glasgow in Inghilterra.Rimpatriato nel 1946, torna al 4° Stormo e vi rimane fino al congedo nel 1960, ma ha ancora voglia di volare ed è assunto alla Sam per pilotare i DC6 ed i Caravelle, terminato quel periodo prosegue come pilota privato commerciale in Libia fino a quando – compiuti i 60 anni – non gli rinnovano il brevetto.

Torna cosi’ ad Ostia Antica, dove la sua famiglia è notissima in quanto una delle piu’ antiche famiglie del luogo giunte da Forli’ col nonno con altre famiglie per bonificare quei luoghi, ma rimarrà sempre in contatto con gli amici goriziani.Come ricorda nel libro “Aquile e Pomodori” edito dall’Associazione 4° Stormo di Gorizia, il gusto per un buon bicchiere di vino era tale, che “lo ha salvato la guerra”!

“Mi è sempre piaciuto bere in quantità giuste, ma se fossi rimasto a Gorizia non mi sarei salvato più, non tanto dai colleghi ma dai borghesi. Uno di questi era Gianni Defilippo, lo chiamavano "Gianni Flascutta (Fiaschetta). Il pullman che dall'aeroporto ci portava a Gorizia fermava al bar "Alle Ali" e terminava la corsa in Piazza della Vittoria e ricordo che mi abbassavo, cercavo di non farmi vedere dagli amici che mi aspettavano e che inesorabilmente ti portavano in osteria. Ricordo Sergio Pitassi, aveva un negozio di abbigliamento in Corso. Arrivato in piazza della Vittoria scendevo e andavo in cerca di qualche ragazza.

Camminavo e mano, mano mi rinfrancavo quando improvvisamente: "Biffi, ... Biffi!" Porca miseria sono rovinato!."Beh, Biffi, Biffi andiamo a bere un tajut"Poi incontravi quell'altro e diventavamo cinque o sei come minimo. Insomma dopo un'ora ero sbronzo. Veramente sbronzo. E la serata era rovinata”.

Associazione Culturale 4° Stormo Gorizia

Ufficio Stampa Via Virgilio 15 – 34170 Gorizia (Italia)

Rif: Carlo d’Agostino

Eventi 2007 al Museo Dell'Aviazione di Rimini

E' online da qualche tempo ma lo segnalo ora; il nuovo calendario degli eventi al Museo Dell'Aviazione di Rimini.

Al Link trovate tute le info:
http://www.museoaviazione.net/museoaviazione/pagine/EVENTI_2007.pdf

Bombardamenti di Milano durante la seconda guerra mondiale

Volevo segnalarVi questo post sui bombardamenti aerei su Milano nella guerra 1940-45.
http://milanostorica.blogspot.com/2006/12/i-bombardamenti-aerei-su-milano.html

fatto da Mauro Colombo di Milano Storica.

Ali Antiche N.77

Come potevamo cominciare il 2007 senza il nuovo numero di Ali Antiche ?

In Effetti mi era arrivato gli ultimi giorni del 2006 ma bontà le feste ne parlo ora: Come da copertina si inizia con un articolo sul ritrovamento dei Ro.37 a Kabul e qui mi fermo per un applauso finalmente esercito ed aviazione lavorando assieme hanno riportato in Italia un pezzo di storia dell'aviazione , sperando possano venir "risistemati" assiema ad altri veivoli storici di Vigna di Valle.

Un articolo di Giuseppe Versolato "Il P-38 di Francavilla" ci da ampio resoconto sulle ricerche storiche iniziate ( e finite ? quando mai una ricerca e' finita amici ) sul relitto del P-38 rinvenuto anni fa a Francavilla; Giuseppe, assieme ai sub, ha il merito di aver "rintracciato" i pilot"i" del P-38.

Spazio quindi alla vita associativa del GAVS e poi a Bernardo Sclerandi con la sua Pallina e Palletta che ci propone due nuovi quiz foto-aeronautici oltre a lmolte curiosità rinvenute in internet ed in riviste d'epoca.

In Torre di controllo due foto di un ritrovamento nelle sabbie libiche un Ro.1. Matteo Orioli con il suo "Il restauro del CNA-D4" ci da ampio resoconto ( gustoso molto gustoso) del "ringiovanimento" di un motore italiano d'epoca appunto il CNA D4 montanto dai Fl.3.

Completano il lavoro delle foto storiche eccezionali di Gianclaudio Polidori di Andrea Ghizzardi e Teodoro Studita ed una chicca per veri intenditori : un lettera aperta di Giulio Lazzati sulle origini dello stemma del 2° Stormo "Breus, il Cavaliere dei Cavalieri".
Dimenticavo il sito:

GAVS

Buon 2007 a tutti !!!!!!!

Istituto Olivero - Tandil Argentina

Bello ed interessante questo sito : Istituto Olivero di Tandil Argentina.

Scopo della stessa associazione è : "Per promuovere la conoscenza, la ricerca, lo studio e la diffusione di storia aeronautica Argentina e Sudamericana, specialmente di Tandil, dei fatti e dei loro pionierii. Diffondere specificamente la vita e l'opera dell' aviatore Eduardo Alfredo Olivero e degli altri uomini e donne che hanno permesso lo sviluppo delle ali della parte del sud del continente. Per contribuire alla formazione ed al consolidamento della tradizione e della cultura aeronautica, dando spolvero alla realizzazione di indagini storiche, su basi scientifiche e documentarie, in forma integrale, sulle diverse manifestazioni e su tutti i campi delle prestazioni aeronautiche."

http://www.institutoolivero.com.ar/sa/olivero/inicio.htm

Varie sono le sezioni in cui si articola lo stesso, importante e' la storia di Eduardo Alfredo Olivero pilota argentino di origine italiana che combattè nella Grande Guerra nelle fila delle Squadriglie Caccia 71°, 76° e 91° assieme a Barracca.

Presentato a Gorizia il libro di Vincent Patriarca

Presentato a Gorizia il libro di Vincent Patriarca

Comunicato Stampa - 22 dicembre 2006 Associazione Culturale 4° Stormo

La Sala del Consiglio Provinciale di Gorizia ha accolto il 15 dicembre il numeroso pubblico richiamato dalla presentazione del volume “Un americano a Gorizia – storia di un pilota del 4° Stormo”, memorie del pilota italo americano Vincenzo Patriarca pubblicate a cura dall’Associazione Culturale 4° Stormo.

Il libro è edito con il contributo della Fondazione Cassa di Risparmio di Gorizia e la piena collaborazione della Vittorelli Edizioni sempre di Gorizia sotto il Patrocinio dell’Ugai Unione Giornalisti Aerospaziali Italiani. L’addetto Stampa e PR dell’Associazione Carlo d’Agostino ha introdotto i relatori com.te Fulvio Chianese presidente dell’Associazione stessa, il dr. Sandro Scandolara critico e ricercatore storico ed il dr. Luca Perrino giornalista aeronautico che hanno tracciato sia gli scopi dell’associazione che si prefigge di diffondere la cultura aeronautica e di preservare la storia dell’aviazione italiana, sia come si presentava Gorizia ai tempi di Patriarca, e soprattutto la storia di questo giovane che viene in Italia dagli Stati Uniti per la sua grande passione per il volo.

Il libro ha un prezzo di copertina modesto (10 euro) con oltre 170 pagine e oltre un centinaio di foto molte delle quali inedite e sta riscuotendo notevole successo: per informazioni per l’acquisto ci si puo’ collegare al sito della Casa editrice www.vittorelli.it

C. d’Agostino Resp, Stampa e PR

Re.2001 del 22° Gruppo

Non fatevi confondere dal documentario in lingua spagnola, sono alcuni Reggiane 2001 del 22° Gruppo , forse 362° Sq. presumibilmente nel 1942.

Allied Convoy Battles Axis, 1942/07/13 (1942)

Un filmato inglese sulla battaglia dei convogli per Malta nel 1942, un Sm79 sorvola la formazione navale inglese, notate i funi dei pon-pon in azione. Nella seocnda parte i reali inglesi visitano la Scozia.

Storia Militare - Dicembre 2006 - nr.159

Ed eccoci a testimoniare l'uscita di una delle poche riviste che si occupa di Storia Militare in Italia, in questo numero due articoli dedicati all'aviazione:

- I bombardamenti ed i civili di Giuseppe Federico Ghergo

- La motobomba FFF di Giuseppe Pesce

Nel Primo si descrive a detta dell'autore gli aspetti sociali e politici che hanno avuto sui civili i bombardamenti delle varie aviazioni allate e dell'asse durante la seconda guerra mondiale, purtroppo non posso esperre qui quanto riportato nell'articolo in questione che sommariamente quindi vi rimando alla lettura dello stesso. Da parte mia non sono d'accordo con l'articolista in quando gia' nelle prime pagine dell'articolo si confrontano dati del 1940 con quelli del 1944-45 ed aviazioni ( tedesca ed alleata) che avevano ben poco in comune. Nella disanima delle nazioni Gran Bretagna, Germania, Giappone,Italia principali bersagli degli stessi mi sarei aspettato una piu' nutrita aggregazione di Francia, Polonia e perche' no Stati Uniti dove sebbene pochi i bombardamenti ( per lo piu' palloni sonda) nella costa Pacifico hanno generato apprensione nella popolazione. Nel prendere in considerazione l'Italia ci si e' dimenticati di come la perdita progressiva delle Colonie ed il blocco commerciale avevano gia' minato il morale della popolazione assieme alla condotta poco consona di alcuni esponenti politici interni del regime senza contare che Francia a parte L'italia e' lunico paese tra quelli citati che ha avuto nel proprio territorio una franmmentazione ed una guerra civile.


Il secondo articolo ci spiega l'uso e il "non uso" ( della Regia Aeronautica) delle motobombe FFF durante il secondo conflitto mondiale capaci venendo gettate da un aereo di compiere in acque poco profonde una traiettoria circolare per poter affondare naviglio nemico. L'articolo e' tratto da un non dimenticato libro di Giuseppe Pesce edito dell'Edizioni Dell'Ateneo & Bizzari : Vigna di Valle - da cantiere Sperimentale a Museo Aeronautico; spero che lo stesso ( bellissimo) possa venir quanto prima ri-pubblicato magari ampliato delle ultime novità del museo.

Rivista Aeronautica e Fumetti

UMBERTO MISTRI - STORIA AERONAUTICA A FUMETTI DI PAOLO RAFFAELLI

Ennesimo buon inserto redazionale della Rivista Aeronautica, insieme all'autore Paolo Raffaelli produce questo (primo) volumetto di una cinquantina di pagine su una storia a fumetti di aviazione-amore-amicizia-rivalità durante le seconda guerra mondiale in Italia.
Sin dalla copertina , con effetto opaco lucido per i collezionisti, si vede il buon lavoro fatto per dare all'opera uno spessore storico non disdegnando la tecnica di disegno a colori ed in bianco e nero delle strisce.
Non vi anticipo nulla sulla storia di per se', dico solo molti colpi di scena e molto "sentimento", che non vuol dire mielismo zuccheroso americano.......

http://rivista.aeronautica.difesa.it/